Jugendmodelle

Manuel Dittrich                    Timo Dorendorf                    Kevin Stoltenberg                Thorben Lohöfer

           

Maximilian Munder               Mike Soppa

   

 

 

 Manuel Dittrich und seine Katana:

Hier hat Manuel gerade seine Katana aufgerüstet.

Bei schönstem Wetter soll sein zweites Flugzeug fürs Internet fotografiert werden.

 

Los geht's.

Gekonnt zieht er hier seine Kreise

Motor: Fa.Hacker, Spannweite: 125cm, Gewicht: 1300gr.

Das sieht echt gut aus.

Beim nächsten Mal gibt's auch Bilder von der Landung. Versprochen!!!

 

Der Hubschrauber von Timo Dorendorf:

Dieses ist der Helikopter von unserem Timo.

Es handelt sich um einen "T-Rex 600E" von Alingn

 

Auf geht's zu einem ersten Probeflug.

 

Timo hat schon viele Flüge am PC absolviert.

Aber bei den ersten Schwebeflügen steht ihm Michael Requardt zur Seite.

 

Der Rotordurchmesser beträgt 135 cm. Das Gewicht ist 3200 g.

Elektroantrieb mit 6 Lipo-Zellen.

 

Opa filmt das ganze für's Familienalbum!   Gut Flug- Timo!

 

Der Adrenaline von Timo

Auch mit heißen Flugzeugen hat Timo viel Spaß.

Es handelt sich um einen Adrenaline 2 von Eurolight mit 173cm Spannweite.

 

Ob tiefer Platzüberflug in normaler Fluglage...

 

...oder auf dem Rücken- Timo beherrscht das Modell in jeder Lage.

Der 20ccm OS-Motor ist für das 3,9kg leichte Modell die perfekte Motorisierung.

 

Aber bitte nicht übermütig werden !

 

 

 

Die CORSAIR F-4U von Kevin Stoltenberg:

 

Kevins erstes Flugmodell ist eine Corsair von PARKZONE.

 

Die Spannweite von nur 112cm sieht man dem Modell auf diesem Bild nicht an!

 

Büstenloser Motor, 3er Lipozellen und 2,4Ghz Anlage.

Kevin ist gut ausgerüstet.

 

Eine kurze Zwischenlandung zum Akkuwechsel- und schon kann es wieder losgehen.

 

 

Ein klasse Modell und ein geschickter Pilot!

 

Der Twin Star 2 von Thorben Lohöfer:

 

Thorbens erstes Flugzeug ist ein Twinstar 2. Hier baut er ihn gerade auf.

Ricardo (rechts) zeigt auch großes Interesse und assistiert.

Ein gekonnter Wurf von Michael und der Spaß kann losgehen.

Bei dieser Aussicht macht das Fliegen doppelt Spaß.

Thorben beherscht den Twinstar inzwischen perfekt ...

... das sieht man hier auch bei der Landung. Ein toller Flug und eine perfekte Landung.

Stolz und zufrieden kommt Thorben zurück. Jetzt schnell den Akku ans Ladegerät und dann kann auch schon wieder neu gestartet werden.

 

  Maximilian Munder und sein Twin Star:

 

Dieses ist der Stolz von Maxi. Ein Twin Star 1 von Multiplex.

Es vergeht kaum ein Wochenende, an dem der Flieger keine Höhenluft zu spüren bekommt.

Auf geht's: Inzwischen sind auch Loopings und sogar Rollen kein Problem mehr.

Aber Vorsicht Maxi- der Twin Star ist nicht "unkaputtbar"

Maik Soppa's Ultimate

 

Maik hat aufgerüstet !!!

Jetzt ist er stolzer Eigner einer Ultimate mit 140cm Spannweite.

 

Schnell noch einen Vollgastest mit dem 20ccm Viertakter der Marke Magnum.

 

Der Start ist gelungen.

 

Auch in der Luft macht die Ultimate eine gute Figur.

 

Jetzt noch eine gute Landung und es vergehen einige Minuten, bis Maiks stolzes Grinsen nachläßt.  ;-)

 

Maik's Calmato

 

Maik ist jetzt auf Verbrennerflugzeuge umgestiegen: er hat sich einen Calmato zugelegt. Hier folgt jetzt sein 2. Start!

Ohne auszubrechen zieht der 8,5ccm Webra Motor das 150cm spannende Modell nach oben.

Das ist ein ganz anderes Feeling wie bei den Schaumwaffeln !!!

Jetzt folgt der Landeanflug:

Hier ist das Beweisfoto. Alles ist gut gegangen.

Die Jugendlichen sind sich einig. Ein geiler Flieger !

 

Maik startet hier mit seinem Apprentice

Es ist ein Styropor-Fertigmodell der Fa. E-flite.

Eine fantastische Kulisse- die Burg von Schwalenberg!

Landeanflug! Vorbei an den neugierigen Vereinkameraden.

Das machst Du sehr gut, Maik !